Sumber: Klcityscapes
Ramai masih keliru antara sistem LRT dan MRT di Malaysia kerana kedua-duanya kelihatan hampir sama dari segi rupa dan fungsi.
Namun, di sebalik persamaan itu, terdapat perbezaan ketara dari aspek teknologi, kapasiti, serta peranan masing-masing dalam sistem pengangkutan awam negara.
1.LRT (Light Rail Transit)
Sumber: Trainspottinghk
Sistem tren ringan yang mula beroperasi sejak tahun 1996, menjadikannya antara sistem pengangkutan moden terawal di Malaysia. Laluan seperti Kelana Jaya Line, Ampang Line, dan Sri Petaling Line berada di bawah kategori ini.
LRT direka khusus untuk perjalanan jarak sederhana dalam kawasan bandar dan pinggir bandar. Tren LRT bersaiz lebih kecil dan ringan, dengan laluan yang kebanyakannya dibina di atas jejantas atau landasan tinggi.
Reka bentuk ini membolehkan LRT beroperasi di kawasan padat tanpa mengganggu lalu lintas jalan raya. Selain itu, ia juga mempunyai kekerapan perjalanan yang tinggi pada waktu puncak, menjadikannya pilihan utama bagi penumpang harian.
2. MRT (Mass Rapid Transit)
Sumber: Suaramerdeka
Sistem tren berskala besar yang menggunakan teknologi lebih moden. Projek ini mula diperkenalkan pada tahun 2016 di bawah seliaan MRT Corporation, dengan laluan utama seperti MRT Kajang Line dan MRT Putrajaya Line.
MRT direka untuk menampung jumlah penumpang yang lebih ramai sehingga 1,200 orang dalam satu tren, berbanding sekitar 700 hingga 800 penumpang bagi tren LRT.
Sistem ini turut beroperasi pada laluan yang lebih panjang dan melibatkan segmen bawah tanah, menjadikannya lebih efisien untuk perjalanan jarak jauh.
Kedua-duanya saling melengkapi iaitu LRT untuk perjalanan bandar, MRT untuk perjalanan jarak jauh yang lebih pantas dan selesa.
LRT dan MRT memainkan peranan penting dalam membentuk rangkaian pengangkutan awam Malaysia yang cekap, selamat dan bersepadu.
Jadi, lain kali nampak tren meluncur laju di bandar, jangan keliru, yang kecil dan ringan itu LRT, yang besar dan moden itu MRT!
SUMBER RUJUKAN: EGURU
